數(shù)控車方機(jī)床屬于全自動車、銑一體化復(fù)合型機(jī)床。是一種高性能，高精度，易操作的車銑復(fù)合機(jī)床，是通過在普通數(shù)控車床上加裝飛刀盤而實(shí)現(xiàn)車銑方復(fù)合加工的自動化車床，在機(jī)加工行業(yè)里有著舉足輕重的作用。

　　普通車方機(jī)床完成數(shù)控化改造后，可大幅提高機(jī)床的加工效率和自動化、智能化程度。降低了操作者接觸危險(xiǎn)部位的可能性；操作系統(tǒng)和操作界面越來越符合人機(jī)工程學(xué)的要求，可有效減少操作者的失誤率，減少因失誤產(chǎn)生的事故。機(jī)床經(jīng)數(shù)控化改造后，安全性能得到明顯改善，事故率顯著降低，將帶來巨大的安全效益。

　　1、 加工質(zhì)量穩(wěn)定 

　　數(shù)控車方機(jī)自始至終在給定的控制指令下完成作業(yè)任務(wù)，工件質(zhì)量穩(wěn)定、尺寸一致性好。

　　2、加工精度高 

　　數(shù)控車方機(jī)床改變傳統(tǒng)普通銑方機(jī)加工的形式，加工精度更高，一般可達(dá)到0.005~0.1mm，依據(jù)數(shù)字型號傳輸形式控制，數(shù)控裝置每輸出一個(gè)脈沖信號，使控制對象移動一個(gè)脈沖值，進(jìn)給傳動的反向間隙與絲杠螺距誤差由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償，使其定位的精度偏高。

　　3、生產(chǎn)效率高 

　　有效減少工件加工時(shí)間和輔助時(shí)間。多工位刀架的配置的應(yīng)用，可以快速換刀，避免了人工換刀占機(jī)時(shí)間。高速車削、銑削和定位移動快速，減少工序旋轉(zhuǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。

　　4、高度柔性化    

　　在加工工件時(shí)，無需更換各種工具、夾具，還有經(jīng)常性調(diào)整。 

　　5、適應(yīng)性強(qiáng) 

　　通過改變加工程序?qū)Σ煌馁|(zhì)的工件進(jìn)行加工，適用于多個(gè)品種、大小批量生產(chǎn)加工。 

　　6、降低勞動強(qiáng)度

　　操作工只需編輯并輸入需要加工的程序，準(zhǔn)備并安裝所用刀具，然后啟動，數(shù)控車方機(jī)會按照指令自動化連續(xù)的進(jìn)行。避免了普通銑方機(jī)加工時(shí)，工序繁瑣，需要人工輔助，完成二次加工或者多個(gè)工序。

　　使用經(jīng)驗(yàn)表明：數(shù)控車方機(jī)床中，一套數(shù)控系統(tǒng)的有效使用壽命在六～八年。由于電子技術(shù)迅速發(fā)展，世界上品牌的數(shù)控系統(tǒng)制造公司基本上都在三五年內(nèi)更換一代產(chǎn)品，所以數(shù)控系統(tǒng)使用到六七年后，即使想修理也很難找到零備件。隨著電子技術(shù)制造水平發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)及配套附件（伺服單元及電機(jī)等）的價(jià)格在整臺機(jī)床中越來越低，例如在七十年代時(shí)達(dá)到一半，八十年代后逐步降至三分之一到四分之一以下，一些大型機(jī)床只占10%左右，因此，只要化少量投入，就可使許多關(guān)鍵設(shè)備重新恢復(fù)“青春”。

　　現(xiàn)階段，數(shù)控技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用推廣主要集中在數(shù)控機(jī)床行業(yè)，大大推動了我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)的發(fā)展，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)在中低檔數(shù)控機(jī)床的*達(dá)到70%以上。根據(jù)以往改造經(jīng)驗(yàn)，普通機(jī)床數(shù)控化改造后，機(jī)床效率明顯提高。原來一臺機(jī)床需要一個(gè)人控制，改造后一個(gè)工人可以同時(shí)操控兩臺機(jī)床。同時(shí)，機(jī)床經(jīng)改造后加工精度大幅提高，由人為失誤造成的廢品率顯著降低。同時(shí)，降低了工人的勞動強(qiáng)度，節(jié)省了勞動力，縮短了新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn)周期，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。